香港連續6年成為全球樓價最難負擔城市。 中通社 分享 英國廣播公司（BBC）中文網引述美國物業顧問機構Demographia最新調查報導，香港的房價是全球87個大城市最高的，是平均家庭年收入的19倍。報導提到，Demographia形容香港房價「極度不能負擔」，香港房價的評級也打破Demographia 12年以來的記錄。報導指出，香港已是連續第6年成為這項調查中房價最高的城市，且2015年比起2014年的情況變得更惡劣。2015年的報告，香港房價是平均家庭年收入的17倍。報導表示，香港對房屋需求日增，加上中國大陸投資者需求殷切及美國貨幣量化寬鬆政策，令香港房價居高不下。報導引述官方發佈的香港物業報告表示，一間約40平方公尺（約12.1坪）的住宅，要價超過580萬港幣（約新台幣2494萬元）。香港政府也承諾將會提升物業供應量滿足市民對房屋的需求。但分析員預測，隨著美國升息，香港的房價泡沫將會破滅。報導指出，在調查中，澳洲雪梨及加拿大溫哥華排名在香港之後，分別成為第2名及第3名房屋最昂貴的城市。這項調查包括澳洲、加拿大、愛爾蘭、日本、紐西蘭、美國、英國、新加坡及香港等367個城市，但不包括大陸。報導引述Demographia的報告說，「所有調查含括的地區將會面對經濟不穩」，「年輕人及低收入人士面對的風險將更高。在這樣的環境之下，政策的大前提是令所有人生活有所提升」。
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客運退票到底該收多少手續費？消基會副秘書長徐則鈺27日指出，「阿羅哈客運及葛瑪蘭客運退票時收取10%手續費，已違反手續費5%、每張票以20元為上限的法規。」對此，葛瑪蘭客運協理李俊仁表示，「手續費上限的規定是未來法規，此案還未實施。」交通部路政司則證實，現行法規並沒有收費多少的規定。徐則鈺27日在「遠離交通退票地雷區」記者會表示，消基會擔心國道客運業者在退票手續費上超收，調查了6家國道客運業者，「其中阿羅哈客運及葛瑪蘭客運已超收，不符合相關法規。」他指出，依公路汽車客運定型化契約規定，國道客運對號車票的手續費最高不得超過票面價值的5%，且每張以20元為上限。「消基會可能誤會了，每張20元為上限的退票手續費規定是交通部路政司還未公告的未來草案。」李俊仁則回應，且消基會所指的5%並不在未來草案的規定中，草案規定退票手續費是票價200元以下，收費不得超過10元；票價201至400元，手續費不得超過15元；票價401元以上，以20元為上限。李俊仁說，「既然消基會擔心國道客運業者退票手續費超收，葛瑪蘭客運樂於先行新制規定，」相關規定已在先前與交通部相關會議後制定，只是草案還未公告實施，才一直未施行。路政司及公路總局運管科長黃鈴婷也證實，現行法規並沒有規定手續費以多少為上限，但在去年地方政府曾建議訂出上限，路政司也在2015年11月25日函送草案至行政院消保處審議，「目前草案均還在審議中，還未公告實施。」對此，徐則鈺回應表示，消基會的主張是依據公路總局所提供的公文所示，且此份公文為民國101年的公文，目前政府對於客運票價退費卻還在草案審議階段，有點不太合理，呼籲相關機關盡速通過草案，更多注重民眾的利益。【更多精采內容，詳見】
消基會指控阿羅哈客運及葛瑪蘭客運退票超收，業者及路政司回應，「那是還未公告的草案。」（photo by 葛瑪蘭客運臉書） 分享
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許多人總是嚮住在海邊，一望出去，就能夠欣賞到整片沒有邊際的海洋。這樣的居住環境雖然令人夢寐以求，卻也面臨很大的風險。美國加州帕西菲卡市(Pacifica) 今年就因為「聖嬰現象」，位於舊金山(San Francisco)與半月灣(Half Moon Bay)海岸線上的整排民房，險些坍塌。目前該市宣布此區進入緊急狀態，也已撤離居民。根據New York Times 報導，由於此區今年不斷受到暴風雨和強浪拍打，海岸線上的整排民房也瀕臨危機，險些落入太平洋。有許多當地居民憂心忡忡，更有新住戶才剛搬來不久就要撤離。租戶萊力(Larry)無奈的跟房東開玩笑表示，土地少了點，房租也少點吧！過去為了防止海岸線後退，當地政府也在沿岸堆疊石頭，試圖延緩海岸侵蝕的速度。只是這次的暴風雨和強浪卻造成加速侵蝕，甚至威脅到居民的生命安全。加州過去四年飽受旱災之苦，今年的聖嬰現象雖然替加州帶來了降雨量，卻也讓當地居民的生命財產安全出現危機。
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今天跨年夜全台有13個縣市政府舉辦活動，邀市民一起迎接新年，而據環保署推估，官方的跨年活動合計碳排放量約達3169噸二氧化碳量，較去年高出210噸。環署解釋，碳排放量增加主因為預估參與人數較多，呼籲民眾多搭乘大眾交通工具，以減少碳排放。
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開放不到一個星期的「山川琉璃吊橋」天天爆滿。屏東縣政府觀傳處因此公告「山川琉璃吊橋」最新資訊，包括一月仍是由瑪家側進，三地門側出，並更動號碼牌發放方式。屏東縣政府觀傳處表示，山川琉璃吊橋原訂105年1月份參觀動線由三地門端進、瑪家端出，因應遊客需求，更動為瑪家端進、三地門端出，亦即維持前一個月的進出動線辦理。另號碼牌則依縣府公告在官網上為準。警方說，由於許多遊客從早上7點多便想進園區欣賞琉璃珠吊橋，讓原本8點半才對外開放的原住民族文化園區也提早開放，警方因此派人維持秩序，而交通管制還是從9點開始至下午4點。有遊客表示，從早上8點45分左右排了近4個多小時才排到，雖然辛苦，但看到吊橋美麗的風景後不愉快的心情便隨之消失。
屏東山川琉璃珠吊橋開放不到一個星期，但天天遊客爆滿。記者林良齊／攝影 分享 屏東山川琉璃珠吊橋開放不到一個星期，但天天遊客爆滿。記者林良齊／攝影 分享
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高鐵嘉義站到雲林縣北港的接駁車，配合南故宮開幕今天復駛，嘉義客運並推出故宮套裝1日遊優惠票。記者蔡維斌／攝影 分享 今年9月停駛的雲林縣北港通往嘉義高鐵站的接駁車，配合南故宮試營運，今天重新復駛，嘉義客運還推出優惠專案，即日起到下月3日搭往南故宮與高鐵全免費，並推出三合一故宮景點1日遊優惠票，今天上午第一班車發出，搶得頭籌的旅客，搭到南故宮首航很高興，不到半小時就抵達故宮，約35分可到高鐵，十分方便，民眾說「政府早該這樣做了！」高鐵嘉義站通往北港接駁車由嘉義客運營運，幾年下來，因乘客率不高加上沒有政府補助，在不堪虧損下，今年9月被迫停駛，造成雲林海線民眾極度不便，引發怨言；尤其高鐵雲林站通車後，要求復駛聲浪高，雲林縣政府積極向公路總局爭取，配合南故宮開幕試營運，今天該路線重新復駛。今天上午8點30分開出首班車，一早就有人等候搭乘，尤其坐到免費接駁車更感驚喜。學生蔡松霖說，從聯合報報導得知復駛，就趕來搭首班車，準備轉高鐵回高雄學校，有接駁車就不必麻煩家人接送，也可免假日接送多造成高鐵站大塞車，政府早該加強公眾運輸了。嘉義客運配合南故宮開幕，即日起到明年1月3日，搭故宮高鐵線全都免費，客運襄理蔡政哲說，除免費也推出299元套裝1日遊優惠票，憑此票可搭往布袋港、北門水晶教堂等雲嘉南國家風景區景點，一票坐到底相當划算。洽詢專線（05）2750895。
雲林縣北港通往高鐵嘉義站和南故宮的首班接駁車復駛，帶給雲林沿海民眾便利。記者蔡維斌／攝影 分享
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